Il nostro impegno contro il climate change
| Categoria | Scope | Emissioni (ktCO₂e) 2025 |
|---|---|---|
| Uso di carburante per la flotta aziendale | Scope 1 | 1,0 |
| Rabbocchi di F-gas | Scope 1 | 0,3 |
| Consumo di gas metano per riscaldamento edifici | Scope 1 | 0,0 |
| Consumo di elettricità (impianti di proprietà) | Scope 2 | 0,0 |
| Consumo di elettricità (locazione IFRS 16) | Scope 2 | 0,0 |
| Acquisto di beni e servizi | Scope 3 | 23,65 |
| Beni strumentali | Scope 3 | 78,9 |
| Attività di combustibile ed energia (non incluse in Scope 1 o Scope 2) | Scope 3 | 0,8 |
| Trasporto e distribuzione a monte | Scope 3 | 3,1 |
| Rifiuti generati dalle attività operative | Scope 3 | 0,1 |
| Viaggi di lavoro | Scope 3 | 0,7 |
| Pendolarismo dei dipendenti | Scope 3 | 0,7 |
| Immobili presi in affitto a monte | Scope 3 | 0,0 |
| Totale Scope 3 | 107,7 ktCO₂e (peso 98,7 %; -48 % YoY) | |
| Totale Scope 1 | 1,3 ktCO₂e (peso 1,2 %) | |
| Totale Scope 2 | 0,0 ktCO₂e (peso 0,0 %) | |
| TTotale Emissioni | 109,1 ktCO2e |
Emissioni Scope 1
Le nostre emissioni dirette (emissioni “Scope 1”) sono principalmente generate da perdita di:
- SF6 (esafloruro di zolfo) da alcune apparecchiature in alta tensione;
- F-gas (gas florurati) dagli impianti di condizionamento;
- utilizzo delle vetture aziendali: abbiamo adottato una politica di compensazione tale per cui ogni anno annulliamo le emissioni di CO2 grazie a progetti “green”.
Emissioni Scope 2
Le nostre emissioni indirette di gas a effetto serra (emissioni “Scope 2”) da consumo energetico sono invece generate dagli acquisti di energia elettrica dalla rete, necessaria al funzionamento degli impianti e da servizi condominiali per gli uffici. A metà 2016 l’ESG Committee ha approvato un progetto che prevede l’approvvigionamento di energia da fonti rinnovabili per tutte le utenze di Gruppo, ove tecnicamente fattibile.
Questo ci ha permesso negli anni di registrare un sempre maggiore consumo di energia da fonte rinnovabile.
| Anno | Consumo di energia rinnovabile (%) |
|---|---|
| 2016 | 51% |
| 2017 | 84% |
| 2018 | 86% |
| 2019 | 89% |
| 2020 | 90% |
| 2021 | 94% |
| 2022 | 93% |
| 2023 | 96% |
| 2024 | 97% |
| 2025 | 99% |
Emissioni Scope 3
Rendicontiamo tutte le 8 categorie per noi applicabili, la quota di emissioni calcolate a partire da dati primari, nel 2025, ammonta al 42% del totale emissioni scopo 3.
Queste si riferiscono essenzialmente a:
- LCA di prodotto (Life Cycle Assessment) per le turbine eoliche i pannelli solari e le batterie
- trasferte del personale (es. aerei, treni, hotel). L’agenzia di viaggi che gestisce gli spostamenti si occupa di effettuare la loro rendicontazione sulla base di una metodologia certificata
- Pendolarismo dei dipendenti, tramite una survey
- viaggi per la movimentazione dei materiali, che sono stati compensati con progetti di climate protection
Negli anni a venire si prevede, a livello di intensity, una loro ulteriore riduzione grazie a:
- Selezione dei fornitori che hanno implementato strategie in ambito ESG, secondo il progetto “Sustainable procurement”;
- Progetti di decarbonizzazione che saranno implementati dagli stessi fornitori.
La CO2 evitata: rinnovabili per il futuro del pianeta
Grazie alla produzione di energia pulita (eolica e fotovoltaica) ogni anno ERG evita l’emissione di diversi milioni di tonnellate di CO2: nel 2025 il valore stimato è 2.513 kt di CO2, pari a 5.026 voli Londra - New York3.
3 Si ipotizza che volare da Londra a New York andata e ritorno genera circa 1.000 kg di CO2 per passeggero; ipotesi di circa 500 passeggeri a tratta è uguale 500 ton CO2 a volo.